ประเภทสินค้า
- ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิ
- แบรนด์ Leemin กรอง
- EPE กรอง
- HYDAC กรอง
- กรอง PALL
- ปาร์กเกอร์ตัวกรอง
- วิคเคอฟิลเตอร์
- FILTREC กรอง
- ARGO กรอง
- HY-PRO ตัวกรอง
- กรอง Internormen
- Mahle กรอง
- MP-FILTRI กรอง
- Stauff กรอง
- Taisei Kogyo กรอง
- กรองเครื่องอัดอากาศ
- Atlas Copco กรอง
- กรอง Ingersoll Rand
- Fusheng กรอง
- Sullair กรอง
- Compair กรอง
- กรอง Liutech
- บริษัท ฮิตาชิกรอง
- ความแม่นยำสูงไส้กรอง
- Hankison กรอง
- JM กรอง
- Domnick Hunter กรอง
- กรอง ultrafilter
- ปาร์กเกอร์ตัวกรอง
- Hiross กรอง
- SMC กรอง
- กรอง TECHNOLAB
- Atlas Copco กรอง
- การบำบัดน้ำ
- PP ละลายเป่าตลับหมึก
- ตลับกรองจีบ
- สตริงแผลไส้กรอง
- ไส้กรองคาร์บอนที่ใช้งาน
- ไส้กรองไหลขนาดใหญ่
- เครื่องกรองน้ำ
ติดต่อเรา
- TEL:(86) 373-2618077
- E-mail:filtersales04@le-filter.com
- FAX:(86) 373-3339377
- MSN:
ผลิตภัณฑ์
ตัวเก็บฝุ่นไซโคลนอุตส
ตัวเก็บฝุ่นไซโคลนอุตสาหกรรมสำหรับปูนซีเมนต์
บทนำ:
ตัวเก็บฝุ่นฝุ่นแบบไซโคลน CLP-B สามารถใช้งานได้โดยลำพังหรือใช้ร่วมกับถังหลายตัว เชื่อมต่อด้วยกระบอกแก๊สเข้าและเต้าเสียบทั่วไปเพื่อตอบสนองการบำบัดปริมาณควันใด ๆ หน่วยของตัวเก็บฝุ่นแต่ละตัวมีสี่ส่วนคือตัวถังรูปก้นหอยท่อหลักและอุปกรณ์เก็บฝุ่นที่ปิดสนิทที่มีสมรรถนะที่ดี
หลักการทำงานของถังเก็บฝุ่นไซโคลน CLP-B หลังจากที่เพิ่มบายพาสคือก๊าซที่เต็มไปด้วยฝุ่นจะเข้าสู่ทิศทางสัมผัสจากทางเข้า เมื่อการไหลของอากาศได้รับการเคลื่อนไหวแบบหมุนการไหลของอากาศจะถูกแยกออกจากส่วนบนและล่างเพื่อสร้างการเคลื่อนไหวของ Cochlear แบบสไลด์คู่ ฝุ่นมีอยู่ในสกรอลล์สองครั้งมีผลต่อการแยกตัวที่แข็งแกร่งที่ขอบเขต อนุภาคฝุ่นที่หยาบกร้านจะถูกแยกออกจากผนังด้านนอกและไหลเวียนของเกลียวขึ้น ส่วนหนึ่งของฝุ่นจะถูกนำออกมาจากรูตรงกลางของห้องแยกทางแยกและฝุ่นที่เหลืออยู่จะถูกยกขึ้นโดยยานรองพื้น การไหลเวียนอากาศเหนือบนมีผลต่อการรวมตัวของฝุ่นละอองที่ละเอียดทำให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการกำจัดฝุ่นได้ ส่วนของอนุภาคฝุ่นที่ละเอียดกว่านี้จากเกลียววนบนไปยังส่วนบนจะเป็นแหวนฝุ่นด้านบนที่ปกคลุมอยู่ใต้ฝาครอบด้านบนและเข้าสู่รูบนของช่องแยกทางแยกด้วยการไหลของก๊าซหนอนบนและ ถูกนำเข้าสู่กรวยผ่านทางเข้าอากาศเข้าออก ด้วยการไหลของอากาศภายในก๊าซบริสุทธิ์จะถูกระบายออกจากท่อระบายอากาศและฝุ่นที่แยกออกมาจะเข้าสู่ถัง
ขนาดโครงสร้าง:
1. ขนาดของท่อไอเสียความลึกของท่อไอเสียควรอยู่ที่ส่วนติดต่อระหว่างตัวหมุนวนอากาศบนและล่าง ความลึกของท่อแทรกท่อไอเสียและประสิทธิภาพในการกำจัดฝุ่น ความลึกของการแทรกอยู่ที่ประมาณ 1/3 ของความสูงของวันรับ; และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับชนิดของฝุ่นการกระจายขนาดอนุภาคและความเร็วของก๊าซเข้า ความลึกแทรกของท่อไอเสียลึกมากขึ้นความดันสูญเสีย
2. การแบ่งแยกแยกข้างทางด้านข้างการแยกชั้นด้านบนของห้องทางอ้อมจะเป็นการแนะนำการไหลของก๊าซเวอร์รี่บนลงไปในห้องแยกทางแยก ตะเข็บด้านกรวยนำวงแหวนฝุ่นที่เกิดขึ้นจากเกลียวที่ต่ำกว่าในกรวยบนลงในช่องแยกทางแยก ความสูงของตะเข็บด้านข้างโดยทั่วไปคือระยะห่างจากขอบด้านบนของช่องรับเข้าสู่ฝาครอบด้านบน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
หากต้องการโปรดติดต่อ Ms. Livia
อีเมล: filtersales04@le-filter.com
Whatsapp (Wechat): + 0086-13949637340
โทรศัพท์: 86 18568229221
โทรสาร: 86 0373-3339377
Skype: livia1332642195
QQ: 2601271704
บริษัท : Xinxiang Lifeierte Filter Corp. , LTD
เว็บเป็นภาษาอังกฤษ: www.le-filter.com
เว็บในภาษาไทย: th.le-filter.com
ที่อยู่: No. 9 Hongli Road, Muye District, Xinxiang City, Henan Province, China.
ข้อเสนอแนะ
สวัสดีถ้าคุณมีความต้องการโปรดกรอกแบบฟอร์มด้านล่างและเราจะได้รับในการติดต่อกับคุณ!